Shërbimet e shpëtimit u alarmuan pasi gomonia u ishte në vështirësi në ujërat në veri të Boulogne-sur-mer në Pas-de-Calais pas orës 01:00 me kohën lokale (00:00 BST).
Mjeti lundrues u nis me 50 persona në bord dhe filloi të fundosej jo shumë kohë pasi u largua nga bregu.
Kjo ngjarje ndodhi më pak se dy javë pasi 12 persona, përfshirë gjashtë fëmijë dhe një grua shtatzënë, vdiqën kur një varkë me dhjetëra emigrantë u mbyt.
Incidenti i 3 shtatorit ishte humbja më vdekjeprurëse e jetës në Kanal këtë vit.
Një zëdhënës i qeverisë së Mbretërisë së Bashkuar konfirmoi incidentin e fundit dhe tha se autoritetet franceze po drejtonin përgjigjen dhe hetimin.
Sekretari i Jashtëm David Lammy tha se ishte “e tmerrshme” të dëgjoje për një “humbje të mëtejshme jetësh” në Kanal.
Ai i tha programit të së dielës me Laura Kuenssberg se shumë njerëz “natyrisht nuk ishin në gjendje t’ia dilnin” përgjatë Kanalit, pasi kishin parë llojet e gomones që njerëzit kanë përdorur.
Ai përsëriti gjithashtu planin e qeverisë për të punuar me partnerët evropianë për të luftuar bandat kriminale të kontrabandës së njerëzve për të penguar kalimet me varka të vogla.
Ka pasur një sërë tentativash kalimi përmes Kanalit në dy ditët e fundit me kushte moti më të qetë.
Autoritetet detare franceze thanë se 200 persona u shpëtuan në një periudhë 24-orëshe të premten dhe të shtunën.
Roja bregdetare franceze dhe reaguesit e tjerë të parë shpëtuan njerëzit në bordin e katër varkave të veçanta – një me 61, një tjetër me 55 dhe dy të tjerë me 48 dhe 36 secila.
Tetëmbëdhjetë tentativa për kalime u monitoruan nga autoritetet gjatë ditës.
Duke përfshirë tetë viktimat e fundit, gjithsej 45 persona kanë vdekur në Kanal këtë vit – numri më i lartë i raportuar që nga viti 2021, sipas Organizatës Ndërkombëtare të OKB-së për Migracionin.
Më shumë se 21,000 njerëz kanë kaluar Kanalin këtë vit.
Amnesty International UK tha se incidenti i fundit ishte “një tjetër tragjedi e tmerrshme dhe e shmangshme”.
Enver Solomon, CEO i Këshillit të Refugjatëve, tha se vdekjet nuk ishin “të pashmangshme” dhe nevojitej një qasje gjithëpërfshirëse për të reduktuar kalimet.
“Zbatimi i vetëm nuk është zgjidhja,” tha ai, duke shtuar se duhet të përmirësohet aksesi në rrugë të sigurta azili.
